长协煤市场价格平稳，电厂存煤水平偏高，难以带动沿海煤炭市场价格大幅攀升。

上海国际航运研究中心近期公布的数据显示，2018年上半年全社会用电量同比涨幅明显，太阳能发电、核能发电、风能发电等非化石能源发电保持较快增长，火力发电量延续小幅上涨走势，水力发电量较上年变化较小，电力行业动力煤消耗量小幅波动。

今年1月至5月，全国共消耗煤炭14.97亿吨，同比小幅上涨0.46%，其中炼焦煤消耗量同比有所下滑，电力行业动力煤消耗量同比增长较快。

2018年2月，市场煤价趋于平稳，在环保等政策影响，国内煤炭产量释放也受到一定限制。2018年4月，煤炭进口量增长明显趋缓，1月至5月全国原煤产量同比下滑0.15%，全国进口煤及褐煤同比增长7.50%。1月至5月，全国沿海主要港口内贸煤炭发运量累计3.73亿吨，同比上涨6.53%。

春节长假过后，全社会用电量回升缓慢，煤炭价格稳中有降，加之沿海船舶运力周转加快等因素影响，电厂对国内煤炭的采购意愿不高。

但随着煤炭进口在4月受到抑制，且下游用电需求快速提振，沿海煤炭运输市场行情大幅回暖，沿海煤炭运价转降为升。直至5月调控煤价措施出台，电厂积极响应，下游采购出现萎缩，沿海煤炭运价再次振荡下跌。

6月底，上海航运交易所发布的中国沿海新版煤炭运价指数报收于792.96点，较去年底下降32.8%，较去年同期下滑1.0%。

沿海铁矿石运输方面，近年来国内宏观经济保持平稳增长，钢厂开工率较高，市场心态较为乐观，加之4月开始钢铁价格快速上涨，刺激了下游钢厂对沿海铁矿石的采购需求。但受环保因素影响，钢厂更加倾向于采购进口高品位铁矿石，且多数钢厂按需采购，沿海铁矿石运输需求不明显。

1月至5月全国主要沿海港口内贸铁矿石发运量累计10355.96万吨，同比上升0.52%。其中，2月至3月，受全国钢厂开工率及产能利用率明显提升影响，沿海内贸铁矿石出港量同比有较大幅度提升，其余月份沿海铁矿石运输需求仍不旺盛。

6月底，上海航运交易所发布的中国沿海金属矿石运价指数报收于1075.31点，较去年底下跌29.0%，比去年同期上涨18.3%。

上海国际航运研究中心近期发布的《2018年中国沿海主要干散货运输市场半年报》预测，2018年第四季度，煤炭方面，长协煤市场价格平稳、电厂存煤水平偏高等因素可能制约动力煤市场活跃程度。三季度，有关部门通过采取措施保障夏季电煤供应，以保障2018年迎峰度夏。体现在煤炭方面，就是加快推进煤炭优质产能释放，保障重点时段重点地区电煤稳定供应。这些因素将延续到四季度。因此，四季度煤炭价格预计上涨空间有限，难以带动沿海煤炭市场价格大幅攀升。

铁矿石方面，目前钢企效益较好，前期受环保影响的钢厂将陆续复产，前期产能置换的新项目将逐步投产，叠加电炉炼钢利润充足，预计四季度钢材产量有所增加，对沿海铁矿石运输市场形成一定支撑。（作者：周德全 李倩雯 陈悠超 本文作者系上海国际航运研究中心航运研究室工作人员）